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地铁车辆制动的特点

Emily
2019-05-14 16:45:30


地铁与铁路虽都属于轨道交通,但地铁车辆主要在城市内运营与铁路运输还是存在一些区别,在车辆制动方面主要有以下特点:
1、制动频繁
地铁车站之间距离较近,平均在1公里左右,这必然带来车辆须频繁启动、制动,以满足乘客上、下车的需要。而铁路运输两个车站之间的距离通长在几十公里以上。
2、制动减速度大
地铁站间距短,要提高乘客旅行速度只有增加启动加速度和制动减速度。因此地铁车辆紧急制动平均减速度一般要求大于等于1.2m/s2, 而铁路机车车辆和动车组的紧急制动平均减速度一般为0.7-1.2 m/s2。
3、制动精度高
地铁车站站台上均安装有屏蔽门系统,因此车辆定点停车的精度要求比铁路机车车辆和动车组高,一般在±300mm左右。
这些特点要求地铁车辆制动系统须有稳定的摩擦副和良好的控制精度能力以及承受频繁制动热负荷的性能。

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