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关于铁路信号中监测系统的应用有哪些?

乘风而行
2019-03-01 08:45:42

请问目前的铁路信号系统,监测系统有哪些子系统?有哪些能实现智能数据分析?作为故障处理的依据,我们在学习监测数据及分析问题的时候,需要注意什么?请李工给讲解讲解吧

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用户评论 (5)
  • 四哥

    2019-03-01 09:34:44 四哥 1#

    同问。

  • 监测分析君

    2019-03-08 21:12:41 监测分析君 2#

    <style> </style>

    根据题主问意,应当是希望了解监测站机系统。<o:p></o:p>

  • 监测分析君

    2019-03-08 21:17:58 监测分析君 3#

    以郑州辉煌公司10版监测系统为例:<o:p></o:p>

    车站监测子系统主要由车站站机、采集机和网络设备三部分组成。<o:p></o:p>

    站机:完成所有采集机原始数据的收集、存储。从其他系统(微机联锁、智能电源屏、智能灯丝监测系统等)接收信息,完成实时监测、故障分析、诊断和人机对话, 处理数据(分类形成图表)、存储数据、查看数据、网络传输数据等。(不同厂家、不同路局之间有一定的差异)<o:p></o:p>

    采集机:在线采集各种信号设备的质量数据和状态数据并对采集数据进行预处理的设备,主要指采集板,采集器,采集模块,采集单元等。<o:p></o:p>

    采集隔离:用于采集板与信号设备的分界面,并对直接从信号设备上引入的模拟量信号进行衰耗隔离防护处理。根据车站具体情况,部分车站为组合柜中接口隔离衰耗组合层形式,部分车站为组匣后部隔离衰耗形式。<o:p></o:p>

    网络设备:用于连接网络的设备或对引入的232/485接口隔离的设备,如交换机、串口隔离器等。<o:p></o:p>

    10版“智能数据分析”属初创阶段,仅仅在统计分析上有一点效果,希望18版能有所提高。<o:p></o:p>

    <style> </style> 关于数据分析注意事项,一是对设备状态或故障进行数据分析时,回放(场景的复现)是重要先决条件。孤立的去看一个个的数据,本身意义不大。结合具体的运营场景,各类数据互相关联起来就会变得有意义,分析才能展开。对场景的回顾,其实也是对时间和空间两个维度关注。时间维度包含我们关注事件(如设备故障)的起始时间、恢复时间,以及中间各节点的时间;空间维度包含了事件(故障)的现象,人员操作以及所有相关设备的状态。二是场景的关键要素。(1)事件(故障)的时间,了解设备处于故障状态下的时间,是提取相关记录数据的依据。(2)故障的现象,故障现象一般指故障的结果描述,比如发生影响行车,故障设备及相关信号设备状态和数据等。(3)运营场景,运营场景包含人员操作以及所有相关的如进路位置、信号开放状态、列车运行情况等,这些场景因素是对故障现象的更进一步具体的描述。   

  • 信号2020

    2020-06-25 14:15:47 信号2020 4#

    有才大佬多来评论

  • 快乐的小眼神

    2022-05-08 09:53:47 快乐的小眼神 5#

    车载系统、ATP子系统、BTM主机及应答器、ATO子系统、计算机联锁、列车自动监控、储存服务、控制服务器、ATS FEP应用、区域控制、数据通信、无线和传输、执行单元、PIS/PA、CCTV以及时钟