道岔号和列车限速是什么关系？
道岔位置开通弯股时，列车相当于运行在曲线的状态，这就要影响到列车的运行速度，一般而言，曲线半径越小，列车运行于该曲线的速度也越小，那么，列车经过道岔时的速度是如何确定的呢？
图示 N 为道岔号，α为辙叉角，道岔号与辙叉角成反比关系，辙叉角α越小。
那么，道岔的导曲线半径也越大，列车通过道岔时的速度也越高；反之，辙叉角α越大，那么，列车通过道岔的速度也越低。
线路上一般采用的道岔号码有 9、12、18 号三个型号，它们所允许的侧向通过速度分别为 30、45 和 80 Km／h。当侧向通过速度越高，那么道岔号码也越大，如 30 号道岔, 侧向通过速度可达 140 Km／h。城市轨道交通正线区段的道岔一般都为 9 号单开道岔，停车场采用 7 号道岔。
在列车的运行过程中，根据道岔开通位置，决定了向列车传送的速度。
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